В Hennessey перекроили GMC Yukon

Тюнинговое ателье Hennessey «зарядило» внедорожник GMC Yukon (аналог Chevrolet Tahoe). Набор доработок доступен только для топовой версии оснащения Denali. У американского ателье имеется большой опыт в модернизации тяжелых и крупногабаритных внедорожных авто. Так, например, весной прошлого года тюнеры презентовали 6-метровый VelociRaptor 600 Supercharged, который, невзирая на свою 2,5-тонную массу, после модернизации смог ускоряться до 97 км в час за 5,9 с.

Силовой агрегат GMC Yukon Denali Hennessey

Специалисты Hennessey укомплектовали внедорожник GMC Yukon модернизированным мотором V8 объемом 6,2 л, отдача которого при крутящем моменте 892 Нм (+278 Нм) составляет 426 «лошадок» (+245 л.с.). Двигатель разгоняет внедорожник до отметки в 96 км/ч за 4,5 с. Аналогичными динамическими возможностями может похвастаться рекордсмен Нюрбургринга – кроссовер Range Rover Sport SVR. Также это почти сопоставимо с динамикой Porsche Cayenne Turbo, который ускоряется до 100 км в час за те же 4,5 с, а ведь снаряженная масса Yukon существенно больше, чем у Cayenne Turbo (2623 и 2185 килограмм соответственно).

Кроме максимального «заряда», покупателям предложат и другой форсаж двигателя: 557, 608 и 674 л.с. Модификация с 674-сильным мотором получит название HPE650 и будет укомплектована механическим нагнетателем, более производительным интеркулером, другими головками блока цилиндров, фирменным распределительным валом и блоком управления двигателя Hennessey.

Но не только временем разгона до 100 км в час поражает тюнингованный внедорожник. Дрэговую дистанцию длиной в четверть мили модернизированный Yukon преодолевает за 13,1 с, при этом в конце дистанции внедорожник ускоряется до 177 км в час.

В пакет доработок от Hennessey также входят небольшие элементы дизайна, например, несколько фирменных шильдов на кузове. В салоне отличия от оригинального Yukon заключаются в появлении таблички с номером и декоративной вышивки «Hennessey» на подголовниках.

Впрочем, и без тюнерских доработок Yukon достаточно «нафарширован» массой различных гаджетов. Так, в частности, в перечень оснащения внедорожника входит трехзонный климат-контроль, обогреваемые и вентилируемые сиденья и аудиосистема премиум-класса с функцией активного шумоподавления. Сам салон отделан кожей и натуральным деревом. Стоимость заводской версии GMC Yukon на североамериканском рынке стартует с отметки 63,7 тыс. долл. Цена тюнинг-набора пока не раскрывается.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru